Brescia Mobilità

LA STORIA

Il retroterra storico di Brescia Mobilità SPA è quello delle divisioni operative di ASM Brescia SPA confluite nel nuovo gruppo.
La più antica è la Divisione Trasporti, primogenita dell’Azienda Servizi Municipalizzati, nata appunto nel 1908 per l’esercizio dei tram elettrici (solo successivamente l’azienda assunse in carico, gradualmente, tutti gli altri servizi cittadini).
Tra gli anni ’30 e ’40 i tram lasciarono il posto ai filobus, mentre dal 1967 tutto il servizio venne unificato sugli autobus.
Contigua alla Divisione Trasporti, la Divisione Soste nacque nel 1989 per la realizzazione delle infrastrutture dedicate alla “sosta” (Parcometri e Parcheggi) la cui gestione venne in parte (parcheggi) affidata alla “controllata” Sintesi SpA, a sua volta società fondata da ASM nel 1971 per la gestione di attività complementari a quelle strettamente istituzionali della municipalizzata. 
Per quanto concerne gli impianti semaforici, la loro manutenzione fu affidata dal Comune ad ASM nel 1973 e l’incarico venne esteso a progettazione e primo impianto dal 1976.
Il settore ampliò successivamente la sua competenza realizzando e gestendo impianti finalizzati alla repressione delle infrazioni (“multaphot” ai semafori e “multanova” per il controllo velocità), oltre che al controllo del traffico mediante telecamere.
Il “progetto Metrobus”, dal canto suo, discende da uno studio effettuato tra il 1986 e il 1987 – su mandato del Consiglio Comunale – per la definizione di sistemi di trasporto innovativi in grado di contrastare efficacemente la progressiva disaffezione dell’utenza nei confronti del mezzo pubblico. L’esito dello studio, condiviso dalla Pubblica Amministrazione, portò al progetto – approdato alla fase realizzativa nel corso del 2003 – di un sistema di Metropolitana Leggera Automatica (MLA).

Brescia Mobilità ha certificato e mantiene attivo un sistema di gestione per la qualità:

-ISO 9001:2008